資格の概要
航空特殊無線技士とは、航空機(航空運送事業の用に供する航空機を除きます)に施設する無線設備の国内通信のための操作、航空局(航空交通管制の用に供する航空局を除きます)の無線設備の国内通信のための操作が行える資格です。
試験日
| 試験日① | 受験受付:2026年4月1日(水) ~ 4月20日(月) 【学科試験、実技試験】2026年6月9日(火) |
| 試験日② | 受験受付:2026年8月1日(土) ~ 8月20日(木) 【筆記試験、実技試験】2026年10月15日(木) |
| 試験日③ | 受験受付:2026年12月1日(火) ~ 12月20日(日) 【筆記試験、実技試験】2027年2月9日(火) |
受験者と合格率の推移
【航空特殊無線技士】| 実施年 | 受験者数 | 合格者数 | 合格率 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 1,177人 | 962人 | 81.7% |
| 2023年 | 1,226人 | 967人 | 78.9% |
| 2022年 | 1,410人 | 1,098人 | 77.9% |
| 2021年 | 1,462人 | 1,172人 | 80.2% |
| 2020年 | 1,210人 | 974人 | 80.5% |
試験対策
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試験概要
| 試験地 | 札幌、仙台、東京、長野、金沢、名古屋、大阪、広島、松山、熊本、那覇 |
| 受験資格 | 年齢、学歴等に制限はなく誰でも受験できます。 |
| 受験料 | 6,400円 |
| 試験内容 | 多肢選択式(電気通信術を除く)
|
| 合格基準 |
|
| 免除科目 | ■公益財団法人 日本無線協会が実施する養成課程を修了すると、試験に合格したと同等の資格を得ることができます。 |
| 主催団体 | 公益財団法人 日本無線協会 |
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合格者や受験者の声
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2023年合格:30代 男性
国家試験ではなく養成課程(とある会社のeラーニング)にて合格・取得予定になりましましたが、軽い体験談を。
自分の場合は試験日が多忙で嚙み合わず、受けるにしても遠い場所(2県跨ぐ)まで受験になるのでキツイといった事情でどうしようかなと思っていましたが、養成課程を思い出して受講しました。
学習内容は国家試験と同じく無線工学・法規・電気通信術の3科目ですが、一番勉強に時間を費やしたのは電気通信術でした。
一番最初に電気通信術のフォネティックコードを見た時は「何だこれ」と思い、覚えることができるかなという以前に試験でこれを読み書きできるのかと心配になったことが印象に残っています。
まずは最初に発音と読み方を口に出して練習し(送話)、聞き取り(受話)についてもスマホのアプリ(電気通信術と名前そのまんまでアプリがあり、オススメです)やeラーニングでの教材で練習していきました。
受話・送話どちらもスピードをいじって調整できるのでちょっと早く、ちょっと遅くを繰り返して発音をどう強調してるのかを聞き取りつつ勉強を重ねていきました。
受話についても書き取りで大きく文字を書くのではなく普通に読み取れる程度に小さく、読みやすくを念頭に置きつつ練習を行っていくとほんの少し余裕が出る程度には仕上がりました。
送話についても試験と同じく5字×20個(100字を2分で)をテンポよく発音を工夫をすると試験までには終了まで10秒程度は余裕ができるようになり、試験も危なげなく通過できました。
無線工学と法規については他の無線従事者の資格で多少知識はありましたが、個人的には2陸特と2海特を取得しているくらいの知識があれば航空関連の部分をちょっと勉強すればそこまで難しくはないかなと思いました。
どちらの科目もこの二つの資格と共通している部分があり、それだけでも2~3問はサービス問題かと思えるくらいの得点源になりますので落とさないようにしておくといいと思います。
自分はCBTにおける修了試験を受けましたが、どちらの試験時間を合わせても10分はかからない程度で終わり、合格点を勝ち取ることができました。
こうして全部終わってみると、勉強の割合は無線工学・法規は2割、電気通信術が8割の時間配分だったなと思います。
電気通信術をかなり意識して勉強してしまいましたが、コツを掴めれば意外とあっさりといけたという印象だったので、自分としては「どのくらいのスピードでやり終えればいいのか」を理解できれば合格は難しくないと思います。
2016年合格:50代 男性
自家用飛行機操縦士に必須の免許で、必ず取る決意で頑張って合格したときは嬉しかったです。
とにかく、この試験は学科は過去問を何度も解けばなんとかなります。
フォネティックコードは練習と声に出して何百回もやることです。日常のアルファベットを見ればすぐにコードで呼べるくらいになれば、合格できます。
今ままでに私は日本、アメリカ、オーストラリアの自家用機の操縦士を取得し、日本の空を自在に飛んでます。
米軍管制と英語でやりとりする場面も面白いです。
最近は、レンタル料も高く、飛べてません。シュミレーターで訓練していますが、日本は次第に敷居が高くなり、ジェネアビ界も低迷していくようで心配です。
この資格は自家用機で飛ぶためのもので、飛行機に乗れなければ意味もありません。
夢を追いかける姿勢が勉強のモチベーションにつながるのだと思います。
頑張ってください。
2021年合格:60代 男性
2021.6.9 晴海の日本無線協会センターで「航空特殊無線技士」試験を受験しました。無線法規と無線工学は、過去問をきちっと学習すれば大丈夫です。フォネティクコードの送受信試験は、かなり緊張しましたが、自己採点では、合格したと思います。
2つアドバイスをすると、受話試験では、アルファベットの記載間違いに気が付いた場合、そのアルファベットを二重線で抹消し、正しいアルファベットを記載すれば良いと試験官から言われました。誰も質問しなかったので、私は試験場で質問しましたので、それを聞いて助かった方もいらっしゃると思います。
緊張の中、瞬時に1つ間違えに気が付いたので、その方法で答案を書きました、もちろんですが、消しゴムで消している時間はありません。
もう一つのアドバイスは、送話試験です。やはり、同じように間違えたのなら、訂正と試験官に告げ、正当なフォネティックコードを答えればよいとのことでした。私は、試験中どのアルファべットか忘れましたが、間違えに気が付いたので、「訂正」と告げ正当なフォネティックコードを告げました。この訂正方法は、知らなかったのですが、試験が終わってから、階段ですれ違った、別の試験官に尋ねたら、その方法でいいですと回答をいただきました。
今回参考になればと思い、記載しました。なお、平素アマチュア無線を運用していく中で、フォネティックコードの大切さを思い知った次第です。
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よくある質問
航空特殊無線技士の試験日と申し込みの受付時期を教えてください
こちらをご確認ください。
航空特殊無線技士の試験地はどこですか
札幌、仙台、東京、長野、金沢、名古屋、大阪、広島、松山、熊本、那覇
航空特殊無線技士の受験料はいくらですか
6,400円
航空特殊無線技士の受験者数や合格率を教えてください
2024年の受験者数1,177人、合格者数962人、合格率81.7%です。
航空特殊無線技士で人気の参考書や問題集はありますか
最も人気の書籍は「やさしく学ぶ 航空特殊無線技士試験」です。

![航空特殊無線技士[航空特]過去問集 (無線従事者国家試験 ベストプラクティス)](https://m.media-amazon.com/images/I/514kNDgsDQL._SL160_.jpg)


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