日本資格取得支援 - Japan Qualifications Obtaining Support

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投票ずみ

2019年合格：40代 男性

筆記は過去問を5周すれば
大丈夫だと思います。
二ヶ月から一ヶ月半くらい前からをオススメします。

実技については
教習所に行くことを強く勧めます

一発試験を四ヶ月ごと受けるより
一週間合宿覚悟で
通って受けたほうが
全然効率的です。

就職につきましては
10年前位までは
未経験はほとんど採用してもらえなかったらしいが
今は人出不足で
育成してもらえる会社も増えてきてます

求人条件は
まちまちなんで
腕が上がれば
それだけ高収入です

一生ものの資格だと思います

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投票ずみ

2014年合格：30代 男性

採石場で働いていて、必要に迫られて受験しました。元々車の運転や大型バイクでのツーリングが趣味で、運転に自信はありましたが、殊移動式クレーンにおいては、全く異なる能力も更に必要となるので、運転好きだから取得しようと思っている方にはお勧め出来ません。

周囲に対する危機管理や対物空間認識など、言葉では難しい、運動神経というか生まれ持った感覚も資格に必要です。

幸い私はこうした内容に長けており、１度の試験で合格し、今は現場で実際に業務に当たったり後輩の指導に活かしています。

さて、試験自体は筆記と実技があります。私のように現場で働いている人は幾つか免除される項目もあるので、事前に確認すると良いでしょう。
参考までに私の学校成績は、小中高共に自慢できる内容ではありませんが、クラスでも下から数えた方が早いレベルです。

そんな私が苦労したのは筆記でした。移動式クレーンに関する専門用語や単語、業務に携わる中で耳にする事の多い用具などの呼称や使い方については当然満点ですが、クレーンに関する力学の知識は実に難問でした。何だか授業で聞いた事のある内容も含まれており、中学校の理科、物理、高校の化学の教科書なども引っ張り出して読んでいました。直接影響がある訳ではありませんが、力学は間違いなく運転技術を超越した難しさです。

他にも何故か出てくる法令、微妙に異なる日本語でたくみに間違いに導く問題にてこずりました。直前まで行った勉強方法は、過去問題をとことん解く事です。間違いがあってもいいので、全体を何度も繰り返し行う事が良いと思います。１つの小さな間違いに拘らず、全体を通して合格点に達すれば良いので、苦手科目は極力最低限の労力で片付けていました。

その代り得意な分野も絶対に持ち、総合点の底上げをはかります。

電気に関する知識についても、電気工事士程専門的ではありませんが、例えば１００Vとはどの程度の電流であり、決して繋いではいけない配線がある事位は理解出来る人でないと、全くの初心者からの勉強となります。現場で働いた経験が生きて、ある程度テキストに目を通すだけで理解出来たのでここは運が良かったカテゴリーだと思っています。

実技に関しては事前に教習を受けていた事と、日々ハンドルを握り慣れている事で難なくクリア出来ました。

この資格を取ろうと思う人は殆どが現場で利用する為、仕事の責任の幅を広げる目的だと思います。業者仲間から仕入れる情報を信じて間違いないと思います。操縦に関してどの現場で一番練習させてもらえるか、また現場の監督や資格取得者が指導してくれるか、日付や予約など全てネットワークを駆使してください。

飛び込みでは気持ち良く教えてくれません。皆さん日々の業務で特に季節の厳しい時等は疲弊しきっていますから。資格取得にあたって必要な免許などはありませんが、本人の写真入りの受験票は確実に準備してください。案外面倒な男性程、こうした手間のかかる事を嫌い、十分合格する実力を持っているのに受験料だけ支払って試験に間に合わない（遅刻も限度を超えると入場不可になります）などの基本的な理由で不合格になる人を大勢見ています。

一度学生に戻った気持ちで（履歴書を書くより断然簡単な申込書です）、抜かりない準備と、試験当日の忘れ物などに気を配ってください。

筆記用具を忘れた、受験票を忘れたでは会場に入る事も出来ません。地方都市の受験会場もありますが、日程が限られているので事前にプライベートや仕事も含め、予定を計画的に合わせて、１回で合格出来るよう段取りを行ってください。

筆記に至っては満点を取らなくても合格ラインに達すれば合格です。