移動式クレーン運転士【過去問チャレンジ】

第1問

油圧装置の保守に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

フィルタエレメントの洗浄は、一般には、溶剤に長時間浸した後、ブラシ洗いをして、エレメントの内側から外側へ圧縮空気で吹く。
フィルタは、一般に、３年に１回程度、フィルタエレメントを取り外して洗浄すればよいが、洗浄してもごみや汚れが除去できない場合は新品と交換する。
作動油中の異物混入、取付け部のゆるみ、劣化などによりシールが破損すると、作動油漏れ、圧力降下などを引き起こす。
油圧配管系統を分解した後、配管内に空気が残ったまま組み立てて、エンジンを高速回転し全負荷運転すると、ポンプの焼付きの原因となる。
油圧配管系統の接続部は特に緩みやすいので、圧油の漏れを毎日点検する。

第2問

感電に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

感電による人体への影響の程度は、電流の大きさ、通電時間、電流の種類、体質などの条件により異なる。
感電による危険を電流と時間の積によって評価する場合、50ミリアンペアの電流が１秒間人体を流れると、心室細動を起こすおそれがあるとされている。
人体は身体内部の電気抵抗が皮膚の電気抵抗よりも大きいため、電気火傷の影響は、皮膚深部には及ばないが、皮膚表面は極めて大きな傷害を受ける。
送配電線に近接した場所で移動式クレーンを用いて作業を行う場合の感電災害防止対策には、柵を設ける、ポールを立てるなどにより危険範囲を明示した上で、監視員を配置し、その者の監視下で作業する方法がある。
移動式クレーンのジブが電路に接触しても、運転席から離れない限り運転士の人体には電気が流れないので感電しないが、移動式クレーンを離れようとして身体が機体と地面に同時に接すると、感電するおそれがある。

第3問

つり上げ荷重３ｔ以上の移動式クレーンの検査に関する記述として、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

製造検査は、所轄都道府県労働局長が行う。
移動式クレーンを輸入した者は、原則として使用検査を受けなければならない。
性能検査は、原則として登録性能検査機関が行う。
移動式クレーンのジブに変更を加えた者は、原則として変更検査を受けなければならない。
使用再開検査は、所轄都道府県労働局長が行う。

第4問

エンジンに関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

ディーゼルエンジンやガソリンエンジンなどの内燃機関は、燃料の燃焼エネルギーを機械力に変える装置である。
エンジンは、吸入、圧縮、燃焼、排気の１循環の行程で１回の動力を発生する。
ディーゼルエンジンの燃料は、引火点が高いため、火災による危険度は少ないが、冬期の始動性はガソリンエンジンに比べやや悪い。
ディーゼルエンジンは、常温常圧の空気の中に高温高圧の軽油や重油を噴射して燃焼させる。
ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンに比べ、一般に、熱効率が良く運転経費が安い。

第5問

軟鋼の材料の強さ、応力、変形などに関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

材料の引張試験において、材料が破断するまでかけられる最大の荷重の作用時に発生する最大応力を引張強度という。
材料がせん断荷重を受けたときに生じる応力をせん断応力という。
材料に荷重をかけると変形が生じるが、荷重がごく小さい間は荷重を取り除くと、荷重をかける前の形に戻る。
材料に荷重をかけると、材料の内部にはその荷重に抵抗し、つり合いを保とうとする内力が生じる。
材料に圧縮荷重が作用するときの圧縮応力は、圧縮荷重を材料の長さで割って求められる。

第6問

移動式クレーン運転士免許及び免許証に関する記述として、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

免許に係る業務に現に就いている者は、氏名を変更したときは、免許証の書替えを受けなければならない。
免許に係る業務に現に就いている者は、免許証を損傷したときは、免許証の再交付を受けなければならない。
重大な過失により、免許に係る業務について重大な事故を発生させたときは、免許の取消し又は効力の一時停止の処分を受けることがある。
労働安全衛生法違反により免許の取消しの処分を受けた者は、処分を受けた日から起算して30日以内に、免許の取消しをした都道府県労働局長に免許証を返還しなければならない。
労働安全衛生法違反により免許を取り消され、その取消しの日から起算して１年を経過しない者は、免許を受けることができない。

第7問

移動式クレーンの定期自主検査及び点検に関する記述として、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

１年以内ごとに１回行う定期自主検査においては、つり上げ荷重に相当する荷重の荷をつって行う荷重試験を実施しなければならない。
１か月以内ごとに１回行う定期自主検査においては、ブレーキの異常の有無について検査を行わなければならない。
作業開始前の点検においては、コントローラーの機能について点検を行わなければならない。
定期自主検査の結果は、記録し、これを３年間保存しなければならない。
定期自主検査又は作業開始前の点検を行い、異常を認めたときは、直ちに補修しなければならない。

第8問

移動式クレーンの上部旋回体に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

ボールベアリング式の旋回装置は、旋回モータの動力を減速機に伝え、旋回ベアリングの旋回ギヤにかみ合っているピニオンを回転させて、上部旋回体を旋回させる。
クローラクレーンのＡフレームは、作業時は高い位置にセットするが、長尺ジブを引き起こす場合は、低い位置にセットする。
旋回フレームには、ジブ取付けブラケットがあり、ジブ下部は、このブラケットにフートピンで接合されている。
トラッククレーンの上部旋回体は、旋回フレーム上に巻上装置、運転室などが設置され、また、旋回フレームの後部にカウンタウエイトが取り付けられている。
ラフテレーンクレーンの上部旋回体の運転室には、走行用操縦装置、クレーン作動用の操作装置などが装備されている。

第9問

移動式クレーンに関する用語の記述として、適切でないものは次のうちどれか。

ジブ長さとは、ジブフートピンの中心からジブポイントまでの距離をいう。
二つの巻上装置があるとき、巻上げ用ワイヤロープを単索にした定格荷重の小さい方を補巻という。
ジブの傾斜角とは、ジブ基準線とジブポイントピンから下ろした鉛直線がなす角をいう。
移動式クレーンを設置した面から上の揚程を地上揚程、下の揚程を地下揚程といい、地上揚程と地下揚程の和を総揚程という。
定格総荷重とは、移動式クレーンの構造及び材料並びにジブの傾斜角及び長さに応じて負荷させることができる最大の荷重をいい、フックなどのつり具分が含まれる。

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