林業架線作業主任者【過去問チャレンジ】

第1問

機械集材装置に使用するワイヤロープの用途と安全係数との組合せとして、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

　用途　ーーーーーーーー　安全係数

主索　ーーーーーーーーーーー　2.7以上
荷吊り索　ーーーーーーーーー　6.0以上
作業索（巻上げ索を除く）ーー　3.0以上
巻上げ索　ーーーーーーーーー　6.0以上
台付け索　ーーーーーーーーー　4.0以上

第2問

機械集材装置の主索緊張度の検定に関し、誤っているものは次のうちどれか。

張力計を用いる方法では、張力計を主索又は引締索に取り付け、主索の張力を測定する。
振動波による方法では、上部支点又は下部支点で主索を棒でたたいて振動波を起こし、振動波の往復時間を測定することにより主索の中央垂下量を算出する。
検定は、主索に最大使用荷重を負荷させた状態で行う。
索の傾斜角を測定する方法では、上部支点又は下部支点で主索の接線傾斜角及び支間傾斜角を測定することにより、主索の原索中央垂下比を算出する。
正確な検定結果を得るためには、二つ以上の方法により検定を行うことが必要である。

第3問

林業架線作業主任者免許に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

満18歳に満たない者は、免許を受けることができない。
免許に係る業務に現に就いている者は、免許証を滅失したときは、免許証の再交付を受けなければならない。
免許に係る業務に就こうとする者は、免許証を損傷したときは、免許証の書替えを受けなければならない。
免許証を他人に譲渡し、又は貸与したときは、免許の取消しの処分を受けることがある。
労働安全衛生法違反により免許の取消しの処分を受けた者は、取消しの日から１年間は、免許を受けることができない。

第4問

機械集材装置の集材機に関し、誤っているものは次のうちどれか。

動力源として用いられるガソリンエンジンやディーゼルエンジンは、エンジンの回転数が変化してもトルクの変化は小さく、回転数が高いところで大きな出力を出す。
エンジンクラッチは、エンジンの動力を変速装置に伝達したり遮断する装置で、単板型クラッチ、多板型クラッチ、自動遠心クラッチなどがある。
変速装置は、ドラムの回転方向を正転と逆転に切り替える装置で、その機構は様々なものがある。
ドラムクラッチは、終段歯車の回転をドラムに伝達したり、遮断する装置で、主軸が軸受けに固定される方式や主軸が終段歯車に固定される方式がある。
ドラム制動装置は、ドラムの回転を制動する装置で、バンドブレーキ、内部拡張型シューブレーキ、ディスクブレーキなどがある。

第5問

機械集材装置の控索に関し、誤っているものは次のうちどれか。

控索は、支柱に２回以上巻き付け、端末にアイがあるときはクリップを用い、端末にアイがないときはシャックルを用いて支柱に取り付ける。
控索の数は、２本以上とする。
厚木の横取りなどにより、支柱にかかる張力が付加するおそれがあるときは、控索を二段に張るなどの補強措置を講ずる。
控索と支柱とのなす角度は 30° 以上とするが、角度が小さいと控索の効果が小さく、大きすぎると索の緩みが大きくなって支柱が安定しないので、一般には 45 ～ 60° とする。
控索の緊張には、ターンバックルや張線器を用い、端末の固定には、クリップを用いる。

第6問

物体の質量及び重量に関し、誤っているものは次のうちどれか。

物体の質量は、物体固有の変化しない量であり、その単位は kg、t などが使用される。
物体の重量は、物体に働く重力の大きさを表す量であり、その単位はＮ、kＮなどが使用される。
物体の質量は、その物体の重量に重力加速度を乗じて求められる。
物体の体積を㎥、質量をｔで表したときの単位体積当たりの質量(ｔ/㎥ )の値は、その物体の比重と同一となる。
直径 35㎝、長さ 2.4ｍで、比重 7.8 の円柱形の物体の質量は、約 1.8ｔである。

第7問

林業における業務に係る特別教育に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

労働者を機械集材装置の運転の業務に就かせるときは、特別教育を行わなければならない。
労働者をチェーンソーを用いて行う造材の業務に就かせるときは、特別教育を行わなければならない。
林業架線作業主任者免許を受けた者でなければ、特別教育の講師になることはできない。
特別教育の科目の全部又は一部について十分な知識及び技能を有していると認められる労働者については、当該科目についての教育を省略することができる。
特別教育を行ったときは、当該特別教育の受講者、科目等の記録を作成して、これを３年間保存しておかなければならない。

第8問

運材索道の解体及び撤収に関し、誤っているものは次のうちどれか。

えい索の撤収に用いるヒールブロックの組数は、最後の緊張を行ったときの組数の半数とする。
1,000ｍ以下の短距離の索道のえい索は、十分緩んだことを確認し、みぞ車付近で切断する。
主索又は復索の撤去は、その一端をバイスでかみ、ヒールブロック、動力ウインチなどを用いて緊張させ、ヒールラインを徐々に伸ばし、主索又は復索を接地させる。
主索又は復索の撤去をする場合のサイドケーブルは、主索と復索を緩めた後に地面に接するまで緩める。
制動機や運材機の撤収は、主索と復索の撤収や中間支柱の撤収の後に行う。

第9問

機械集材装置の解体及び撤収に関し、誤っているものは次のうちどれか。

主索押さえや主索を架設した後に取り付けた附属施設を最初に取り外し、次に索を緩め、架設の手順とは逆の手順で機材と器具を外し、員数を確認しながら整理し、取りまとめる。
主索は、先柱側の作業が終わった後、元柱側の固定を外す。
主索を収納するときは、集材機のドラムを使って手繰り寄せ、巻枠に巻くかループ状にして巻き重ねる。
立木を利用した支柱では、滑車類を外した後に、控索アンカの固定を外す。
林内に配置したガイドブロックは、作業索を撤収した後に、見落としがないよう、位置と個数を明確にした上で、撤収する。

第10問

運材索道による運材の作業に関し、誤っているものは次のうちどれか。

荷掛け作業では、毎回、作業に先立って荷掛け用ロープ、チェーンを点検し、作業後に荷掛けが完全であることを確認し、発送前に搬器のグリップの効き具合を確かめる。
制動機を連続して使用し、発熱により制動機能が低下するときは、水冷したり、使用を一時休止して温度の低下を待って作業を再開する。
制動機の操作では、荷掛け場所へ到着しようとする空搬器の位置により、実搬器の荷外し場所への到着を判断し、制動機の急制動によって実搬器を素早く停止させる。
荷外し作業で搬器のグリップを解除したり緊締するときは、ハンマでたたいたりせずに、手や専用の用具によって行う。
運材機の運転中は、常にえい索の状態をよく観察し、断線、形くずれ、押しつぶれ、損傷などの発見に努める。

日本資格取得支援 - Japan Qualifications Obtaining Support

林業架線作業主任者の過去問題

第1問

第2問

第3問

第4問

第5問

第6問

第7問

第8問

第9問

第10問

過去問チャレンジ!

難易度：

受験受付まであと

試験日まであと

ジャンル別人気ランキング

安全・危険物で